Weihe CK-4 es un aceite de alta gama para motores diésel de servicio pesado, formulado con aceites base de alta calidad de los grupos II y III y un avanzado sistema de aditivos de bajo contenido en cenizas. Ofrece un control excepcional del hollín, la limpieza de los pistones y la estabilidad frente a la oxidación para los motores modernos de bajas emisiones equipados con recirculación de gases de escape (EGR) y filtros de partículas diésel (DPF). Su fórmula con bajo contenido en cenizas sulfatadas, bajo contenido en fósforo y bajo contenido en azufre (low-SAPS) protege los dispositivos de postratamiento y permite alargar los intervalos de cambio de aceite, lo que reduce el coste total de explotación de las flotas mixtas.
Datos típicos
| Artículo | 15W-40 | 10W-30 |
|---|---|---|
| Grado de viscosidad SAE | 15W-40 | 10W-30 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C (mm²/s) | 14.5 | 10.9 |
| Índice de viscosidad | 140 | 150 |
| Punto de inflamación (COC, °C) | 230 | 224 |
| Punto de fluidez (°C) | -32 | -38 |
| TBN (mg de KOH/g) | 9.5 | 9.5 |
| Ceniza sulfatada (%) | 0.9 | 0.9 |
Características
- La formulación con bajo contenido en SAPS protege el sistema de postratamiento DPF/EGR y prolonga la vida útil del sistema de emisiones.
- Su excelente dispersión del hollín evita la formación de lodos y mantiene el caudal de aceite incluso con altas cargas de hollín.
- Una elevada reserva de TBN neutraliza los ácidos procedentes de los combustibles de baja calidad, lo que alarga los intervalos de cambio de aceite.
- Excelente protección contra el desgaste y para los rodamientos en condiciones de carga elevada y altas temperaturas.
Ámbito de aplicación
- Motores diésel modernos de alta potencia con EGR y DPF (Euro V/VI, US EPA 2017).
- Camiones de largo recorrido, autobuses y flotas mixtas que requieren intervalos de cambio de aceite más prolongados.
- Maquinaria de construcción y minería sometida a condiciones de trabajo extremas.
